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Otros sidecares / motos / Dnepr 1700cc

« en: Noviembre 04, 2018, 06:35:47 pm »

¡Madre mía!

Sinceramente, no creo que funcione mucho tiempo  La transmisión no está pensada para aguantar esa potencia (que menos que 80 cv), el motor creará tremendas depresiones y sobrepresiones con la bajada-subida de esos pistones....uf ¡mucho tomate! Pero mola mucho.

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Videos / Me gustan todas/os

« en: Octubre 30, 2018, 09:20:46 pm »

Malpensados....

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Crónicas salidas / Reunión Pirineos Francia 2018

« en: Octubre 22, 2018, 07:42:03 pm »

Fué una reunión magnífica.

22 urales nos juntamos. Buenas gentes, la mayoría de cierta edad ya ¿Por que los jóvenes no se interesan por las Ural?  Pero precisamente por eso se respiraba un grán ambiente de camaradería. La reunión impecablemente organizada por Pierre, sin cobrar inscripción, preocupandose por el mínimo detalle y con unos precios muy asequibles en las comidas (nosotros hicimos solo 2 ya que nos llevábamos comida de casa y camping-gas).

En fin, una reunión a la antigua usanza y entre espectaculares paisajes.

Mis fotos: https://photos.app.goo.gl/MVKxHF8SUovg9TsXA

Un enlace al foro francés donde también hay mas fotos:

http://www.est-motorcycles.fr/forum/viewtopic.php?p=197087#p197087

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Foroural / Nueva Ural Transsib

« en: Septiembre 29, 2018, 06:26:26 pm »

Ural lanza una nueva edición limitada.



Enlace a la web de Ural con todas las fotos y características: http://www.ural.cc/index.php?en_transsib-le-2018

La base es una cT modificada y el objetivo es ofrecer el máximo confort al pasajero como en el tren transiberiano, claro 

-Ruedas de 18" y horquilla (parece que han aprovechado los restos que les quedaban de las Retro 
-Por supuesto decoración exclusiva.
-Asientos confort para piloto y pasajero del sidecar.
-barra antivuelco con reposacabezas para el acompañante

-Además ofrece dos gadgets, una especie de funda interior para el sidecar muy mullida y confortable para que no pase frío el pasajero y una lona del sidecar que tiene hueco para el pasajero por lo que puede permanecer puesta aislando la parte inferior del pasajero de las inclemencias.
-Guantes calefactables para pasajero.
-Maletas laterales en el sidecar
-"Bar" en el falso Jerrycan, con su botella de wodka y 4 vasos 

Solo 20 unidades disponibles.

Como siempre cambios estéticos y accesorios en busca de un "ideal". 

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Crónicas salidas / A la Sierra de la Virgen

« en: Septiembre 05, 2018, 04:40:55 pm »

Una salida más el domingo pasado. Ruta combinada asfalto-caminos, de las bonitas. Para mi reencuentro con la Ural después del problemilla eléctrico y el parón veraniego. Os dejo unas fotos del amigo Naske:
























El día dió mucho de si y las Ural también, Morabito lleva ya 35000 km en 3 años y creo que cada día está mas contento con su "huevico" 

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Crónicas salidas / No paramos

« en: Junio 29, 2018, 11:47:46 pm »

El pasado finde salimos a dar caña a las Ural. Una buena ruta por campo y buén ternasco que comimos en el bar del Santuario de Rodanas. Nos acompañó Naske en su Triumph.

Unas fotos:




















Como casi siempre que salimos nos quedamos encantados con las capacidades off de las Ural. Pillamos varios pasos complicados por el agua que había abierto huecos en el camino y pudimos superarlos.

El monte una gozada de verde todo y para lo seco que es esto se veía agua por barranqueras y algún que otro charco.

Yo por mi parte muy contento con la pequña, ya que con los últimos ajustes que hice ha quedado muy potente y no se calienta nada. A pesar del calor que hacía las culatas fueron todo el día entre 180 y 200ºc, aunque si que se notaba el aceite más calentito de lo normal (normalmente aunque el aceite circulando en el motor está a 80º o más en el carter que es donde mido suele estar a 65-70ºc y el otro día andaba por 80-90ºc en el carter). Vamos, que me tiene "loquito" lo bién que va.

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Foroural / ¿Ural o camioneta?

« en: Junio 13, 2018, 10:35:29 pm »

Para que luego digan que nuestras pequeñas no tiran....

Yo el otro día probé a subir con la Africa Twin 750 una cuesta que hice con la Ural a la misma velocidad y la moto no podía. Era una cuesta muy fuerte de hormigon que con la Ural y los dos subimos a 14 km/h de velocidad mínima. Con la Africa a menos de 20-22 km/h la moto se calaba....Eso es par y una primera muy cortita jajaja