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Duda importante,la vendo o no?
Ralph:
Pues eso,mi mujer sube cada vez menos a la vstrom y apuesta por el side,entonces....side si pero me planteo vender las dos(las dos motos claro,no a la mujer)y comprar algo mas rutero.
Por otra parte me encanta la Ural y ahora la tengo nueva.Que podria pedir por mi Tourist 2007 con 25.000 kms? Por otra parte...Manchi,me ayudarias a buscar algo con aptitudes ruteras?
manchi:
Caramba Ralph, vaya sorpresa.
Voy a intentar ser lo más objetivo posible.
Te entiendo perfectamente, nosotros nos ha pasado algo parecido, no por falta de ganas de ir en moto, sino por mezcla de problemillas físicos y por llevar cómodos al perro cada véz vamos más en side, de hecho ya ves lo que ha pasado, ahora también la BMW en casa.
En tu caso, que no haces nunca campo, la verdad es que un sidecar más rutero es una buena idea. No es que al final se vaya corriendo mucho más, pero el poder ir a 110 o 120 sin problemas se agradece muchísimo.
En tu caso si descartas el uso de la moto (yo no concibo mi vida sin una moto ::) ) a favor del side pues tiene mucho sentido lo que planteas, vender la Suzuki y la Ural y pillar algo con lo que podáis viajar o hacer salidas juntos y disfrutar al máximo.
Ahora vienen las dos cuestiones "principales" ;D
¿Cuanto pedír? Dificil decirlo sin ver la moto y comprobar como está (aunque creo que la acabas de pintar ¿no?) y es algo que también depende un poco tanto de lo que pagaste por ella como del tiempo que quieras esperar. Hay poco mercado de segunda mano, la verdad. En mi opinión no pediría más de 6900€ si la quieres vender en un tiempo razonable, cuanto más bajes de ahí más facil será venderla, evidentemente. Si subes de ahí pues lo contrario. Pero vamos, que tu mísmo, solo es un consejo orientativo ya que has pedido opinión.
Respecto al side a elegir para sustituírla ahí ya la cosa está más dificil todavía. En España no hay mercado apenas y tal y como yo lo veo hay 3 opciones:
-Una sería comprar en España, seguramente eso conllevaría esperar a ver si sale algo que te convenza.
-otra es comprar el conjunto fuera de España (puede llevar un tiempo la matriculación, informaté bién)
-Por último puedes coger una moto aquí en España, bién tu V-strom, bién otra que sea de tu gusto y montarle un sidecar (ahí si quieres te paso una persona de contacto que se dedica a esto).
¿Que tipo de sidecar elegír? La verdad es que algo como la BMW que he pillado yo está bastante bién para salidas y viajes, pero tiene el "inconveniente" de que lleva ruedas de moto y son caras y se gastan rápido, la otra opción es elegir un sidecar que se haya modificado el conjunto con ruedas de coche. Luego también hay sidecares de una, una y media o dos plazas y sidecares más o menos cerrados (lo ideal es en mi opinión uno abierto que lleve capota para los días que llueve).
En fin. Un mundo.
Ralph:
Ralph:
Disculpad pero esto mas que una respuesta al post es una prueba ya que no recordaba como se colgaban las fotos.
Ralph:
La verdad es que ha quedado preciosa.
Parrilla en el side,luces auxiliares,k37 nuevos...
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