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En este video, bastante "gamberro" se aprecia perfectamente la grán capacidad de tracción que tienen estas motos.
A pesar de ruedas lisas y del barro y/o nieve suelen empujar siempre. Personalmente creo que aparte de las bondades del motor y su capacidad de empuje, además de las ruedas estrechas que "clavan bién", el truco es que por el diseño casi todo el peso del conjunto acaba recayendo en la rueda trasera lo que contribuye mucho a mejorar la tracción.
Por cierto, los observadores fijaros en una Ural gris y en la rueda delantera......¿?
La verdad es que la posibilidad de un vehículo así anfibio a mi me fascina ¿os imaginaís recorrer Siberia sin límites ni limitaciones? Que llega una zona pantanosa sin problemas, que llega un río sin problemas, etc etc. Lo malo de estos vehículos es que luego para ir por carretera normal pues claro, no valen.
Como sabéis nosotros llevamos en nuestra Ural a nuestro perro Pistón. Se que hay mucha gente que usa el side para poder llevar a su fiel compañero/a a lo largo del globo, así que que mejor que poner algunos de esos ejemplos por aquí....
De los mismos creadores, el trailer del video largo (supongo que habrá que comprarlo):