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Fotos, videos, enlaces => Videos => Mensaje iniciado por: manchi en Enero 07, 2016, 01:47:24 pm
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Ultimamente con la aparición de el EI y los mayores riesgos que hay en muchos paises hay muchos viajeros y/o aventureros que fijan su rumbo a Mongolia y Rusia.
Y allí en la lejana Siberia está el lago Baikal, el mayor y más profundo lago del mundo. https://es.wikipedia.org/wiki/Lago_Baikal (https://es.wikipedia.org/wiki/Lago_Baikal)
¿Para que ir hasta el lago Baikal en una Ural? Pues para cruzarlo en invierno ¿por que sinó?
Ya hace años que vi el video y las fotos de Hubert Kriegel y me quedé "enganchado"
https://youtu.be/vzJELSKgNDw (https://youtu.be/vzJELSKgNDw)
Ojalá alguna vez en la vida podamos viajar a estos paisajes, pero mientrastanto hay que conformarse con lo que otros intrépidos uralistas hacen y, por suerte, graban en video:
https://youtu.be/e6LRvj6-7OQ (https://youtu.be/e6LRvj6-7OQ)
https://youtu.be/94fFeCodDWQ (https://youtu.be/94fFeCodDWQ)
https://youtu.be/1ZH8GcLcz48 (https://youtu.be/1ZH8GcLcz48)
Estos no contienen Ural pero si Baikal, e impresionan:
https://youtu.be/79yldGvrOJ8 (https://youtu.be/79yldGvrOJ8)
https://youtu.be/BstyH3XTF6o (https://youtu.be/BstyH3XTF6o)
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Hay que tenerlos de acero al carbono para hacer una cosa asi.
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Por cierto se les ve traccionar muy bien en hielo,llevan neumaticos con clavos?
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Pues no, no llevan ruedas especiales.
La verdad es que las Ural traccionan muy bién en nieve y hielo. Evidentemente el arrancar o los cambios de dirección son dificiles pero se puede controlar bastante bién haciendo contramanillar. Yo la experiencia que he tenido ha sido buena en este sentido, en Francia en nieve y hielo ibamos mejor que los coches y otros sidecares.
Esto no es Baikal, pero se ve perfectamente "lo que hay"
https://youtu.be/c39TwsjVtKc (https://youtu.be/c39TwsjVtKc)
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Spikes/piggen/clavos en el taco tienen también su limite de tracción ::)
Primera semana Enero 1986 en la mañana que hubo -28°C y la MZ arrancó con 3 kick sin ignición y en la tercera vez con ignición, menos de 5km después...
me di cuenta que tambien spikes tienen su limite de tracción.... :o
3/4 Salto Mortale en 1m de nieve en la zanja izquierda...porque habia pegado con el descansapie izquierdo la nieve compactada detrás de la curva...
La MZ quedó parada en su placa y yo estuve guindando de mi pierna derecha como un chanchito en la horqueta para destripar.
Definitivamente tuve calor, cuando logré salir de allí....y seguí un poco menos elegante hacia el puerto de Oslo.
Sven