En mi caso, siempre me ha gustado la Historia y he estudiado dicha carrera. Para mi, los vehículos clásicos o retro tienen alma, algo que llena mi corazón. Las Ural llenan el vació que hay de motos con sidecar estilo Segunda Guerra Mundial, ya no tenemos las famosas BMW en producción.

Bienvenido Uralmoto!
Veo q tienes muchas preguntas y es normal, Yo tb las tenía...
Lo de adaptar un side a una moto en España no es viable, sobre todo  x precio, Yo lo descarté, y x eso decidí comprar una Ural 650cc, antigua año 88, que es mas asequible.

Ural tiene más accesorios que el ropero de un Indio... escapes altos, defensas, asientos, mejoras de todo tipo, así que puedes ir modificando y mejorando, segun tu presupuesto.

Los frenos de tambor son poco eficaces, x eso los han ido sustituyendo, la mia son de tambor todos.

Las modernas son mejores x aqui hay muchos quien te sabran decir.
Las ruedas son iguales, una ventaja. Pero se q hicieron una q la delantera es diferente, Manchi seguro q t lo aclara 

Las antiguas arrancan solo a patada, aunque hay kits x si te atreves a ponerle arranque electrico.

La mia sea  verano o invierno arranca de una patada  , una vez esta cebada.

Se pueden ir tres, uno en cada plaza mas la mascota supongo.

La transmision x cardan es una ventaja.

Lo del faro... pues en la mia, antigua, pues como en los faros antiguos, mal, tiene un haz de luz y un dibujo raro, como antes.

Espero haberte aclarado algo.