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Mensajes - manchi

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Crónicas salidas / Re:Por la Serranía de Cuenca
« en: Junio 03, 2016, 10:33:09 pm »
 ;D ;D ;D ;D

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Crónicas salidas / Re:Por la Serranía de Cuenca
« en: Junio 02, 2016, 10:57:29 pm »
Esa zona es preciosa, la musica..... :P

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Crónicas salidas / A la Laguna Salada
« en: Mayo 29, 2016, 11:09:45 pm »
Ayer salimos por los alrrededores de Zaragoza, nos lo pasamos bastante bién, almorzamos normal y polvo (madre que polvaredas levantan las Ural)  ::)

Hicimos unos cuantos caminos "divertidos" ¿verdad Morabito?


Os dejo un album de fotos del compañero Naske que iba en su Africa Twin nuevecita, yo apenas tiré un par de fotos:


https://plus.google.com/u/0/photos/102791049198878234176/albums/6289797277252872769?cfem=1



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Acabo de solucionar un problema que no dejaba entrar en el foro por lo menos a dos usuarios que yo sepa, si alguien más tiene problemas para entrar que me escriba al correo indicado arriba.

Saludos y disculpad las molestias.

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Viajes / Kristal Rally
« en: Mayo 24, 2016, 11:24:56 pm »
Para los que no la conozcan es una reunión que se hace en el mes de febrero en Noruega, tiene fama de ser una de las mas duras del mundo por las condiciones extremas de frío, nieve y hielo que hay durante la ruta.

La mayoría de los que llegan van en sidecares pero también hay gente que llega en moto, eso si en moto las ruedas de clavos son indispensables si se quiere llegar sin problemas.

En 2009 estuvo por allí el aventurero Hubert Kriegel con su Ural:

https://youtu.be/0xtwQETIYPQ

Esta es la web, hay que decir que para asistir hay que reservar plaza ya que están limitadas por el alojamiento: http://krystallrally.no/?page_id=46

La Ubicación en el mapa:

 https://www.google.com/maps/place/R%C3%B8ros+Hotell/@61.8665914,14.9481862,6z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x8e202ec65a03127c!8m2!3d62.580418!4d11.377801?hl=es-ES

Un montaje con fotos:

https://youtu.be/JVfdWGtVtvU


Por último un video de la última edición:

https://youtu.be/t8-EMDYvGQw


Algún dia.......

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Bueno, si habeis pillado media pensión, la cena está clara... ::)

¡Dios que ganas!

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Crónicas salidas / Re:Una antigua carretera
« en: Mayo 23, 2016, 10:29:18 pm »
Una zona perfecta para hacer en las Ural


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Videos / Sidecar cross 1968
« en: Mayo 18, 2016, 06:11:38 pm »
No son Ural pero es un documento curioso...

https://youtu.be/wzjiu0Kse6o

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Crónicas salidas / Re:De nuevo en la carretera....
« en: Mayo 17, 2016, 08:04:54 pm »
Felicidades!

Jajaja, la verdad es que si, para andar algo mas de una hora bajo el agua no nos mojamos mucho, de hecho rodando a 85-90 km/h la pantalla me quitaba casi todo y cuando atravesaba algún pueblo a 50 km/h me mojaba mucho mas.

Las ampliaciones de guardabarros que fabriqué en goma también ayudan mucho a que la rueda delantera no levanta apenas agua y como resultado no te mojas tanto.

Pero ya le queda poco a la pantalla americana, dentro de poco pondré la Ural "de verano" con las pantallitas pequeñas y guardaré las pantallas grandes hasta el próximo otoño. Además de ir fresquito la moto a altas velocidades gasta un litro menos casi con las pantallas pequeñas.... ???

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Videos / Unas cuantas Ural
« en: Mayo 16, 2016, 12:30:22 pm »
Ya podía pasar esto aquí....

https://youtu.be/GC-PDqGxxb4

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Crónicas salidas / De nuevo en la carretera....
« en: Mayo 15, 2016, 08:37:59 pm »
Pues si, aprovechando que la semana pasada tuve unos dias libres y que probablemente no volvamos a salir en un tiempo decidimos marcarnos una salida con la Ural.

Fué una ruta de un dia pero "sustanciosa": unos 430 km hicimos casi todo por carreteras secundarias. Hice una ruta que nos llevaba desde Zaragoza a Barbastro atravesando los Monegros y luego haríamos unas carreteras secundarias-terciarias por la zona de El Grado llenas de curvas a saco. De paso seguia de pruebas con la carburación tras la reparación del motor.

Atravesando los Monegros, nunca habíamos visto tantas cigueñas por la zona...






Una parada en el camino...




En esta zona te puedes encontrar pueblos históricos con construcciones antiguas con pueblos nuevos que se hicieron en la época de Franco cuando se establecieron los regadios, es bastante curioso...




Atravesamos Barbastro y el paisaje cambia, ahora predomina los bosques de encinas. El dia está nublado y todo muy verde...¡Que gozada! Esta zona es preciosa aunque en pleno verano se seca mucho.



Al fondo Hoz de Barbastro:




La Ural va muy bién, todas estas carreteras retorcidas las puedes hacer en tercera velocidad dejando caer el motor de vueltas hasta casi el ralenti y saliendo limpiamente y con fuerza...pero hay un par de cosillas (altos y mezcla pobre) que no me convencen y haré nuevos cambios en el futuro.

Pasada la localidad de Naval vemos un desvio en la carretera "Santuario de los Dolores 2.5 km." e improvisamos una visita. Aunque suelo planificar con detalle las rutas siempre me gusta dejar algún lugar a la improvisación...

Una pista hormigonada casi en su totalidad nos acercó a este bonito lugar:











Seguimos por preciosas carreteras entre bosques, bordeando el embalse de El Grado:






Llegado un momento al fondo vemos una ermita, hay que dejar la carretera y bajar-subir por un camino roto y con mucha pendiente:




Había una pareja de excursionistas en coche que lo tenían aparcado abajo y se quedaron con cara de sorpresa al vernos llegar y ver como la Ural subía sin problemas hasta la hermita  ;D





Desde arriba las vistas eran espectaculares, a un lado se veía el valle con el Pirineo al fondo cubierto de nubes:




Al otro lado se aprecia la cola del embalse:




El inicio de la vuelta lo hicimos atravesando el Parque Natural de la Sierra y Cañones de Guara, atravesando varios puentes espectaculares sobre cañones:





La ruta de vuelta atravesó también los Monegros por otra zona, pero como nos empezó a llover ya no hicimos fotos. Los últimos 80-90 km. fueron "a remojo", pero llegamos a casa con la sonrrisa en la boca.



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Foroural / Re:Mercado de segunda mano: ¿Porqué no hay?
« en: Mayo 09, 2016, 03:52:40 pm »
Hola Logan

Las EFI tienen el problema de que no se ha vendido ninguna en España todavía (que sepamos) por lo demás en principio es superior en todo a las carburadas.

Yo no cogerá una EFI 2014 al ser el primer año que salienron, mejor 2015 en adelante.

Aparte de inumerables mejoras en muchos aspectos en prestaciones dan una velocidad de crucero superior a las carburadas. Yo creo que una Retro EFI (despues de un buen rodaje) no tendría que tener problemas en mantener cruceros de 100 km/h reales (GPS).

La otra opción con mejores prestaciones es una Harley con side, hay varias en venta en el panorama nacional....liarte la manta a la cabeza poniendo side a la BMW me parece "mucho tomate"

Suerte

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Foroural / Mercado de segunda mano: ¿Porqué no hay?
« en: Mayo 07, 2016, 07:42:23 pm »
Pues si, suelo mirar el mercado de segunda mano por la red en diversas Webs y el mercado de segunda mano es prácticamente nulo.

Hablo de Urales modernas y vendidas en España, porque si hablamos de "vejestorios" traidos de Europa del este pues claro, todas las que quieras. Solo se ve alguna "fuera de precio" que permanece ahí tiempo y tiempo.

Por un lado se han vendido pocas, evidentemente, pero por otro yo creo que cuesta desprenderse de estos "cacharros" que nos dan momentos tan buenos. Esto unido a que hay gente buscando una buena Ural, en cuanto sale al mercado automáticamente desaparece.

Al final volvemos a lo de siempre, sin distribuidores es un mercado abocado reducirse cada vez más  :-[ :-[

No entiendo como unas motos que mejoran cada año, que causan furor en USA y que se venden relativamente bién en otros mercados en Europa no encuentran distribuidores serios en España. Quizá el tema Ural es algo más pasional que negocio, quizá a los talleres habituales les da miedo vender estas motos, no se.

¿Como lo veís?

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¡Caguen too lo que se menea! y nosotros quietos paraos.  :-\

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Videos / Re:Videos Off-road
« en: Mayo 02, 2016, 07:25:44 pm »
Pues hoy hemos hecho salida off y alguna cuesta buena como esa ya había.... :)

Ultimamente no he llevado mucho la Ural y hemos hecho un recorrido que hice en parte hace poco con la XR 400...¡Vaya diferencia!

Si por carretera llevar el side es "distinto", por campo es que ya es otro mundo: trazadas distintas, vista fijada en distintas cosas, ufff ¡¡Que diferente!!

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