Esto si parece un taco apto para barro de olla. Me encantaria probar un juego de estas llantas.
Muchas gracias por la informacion.
Sven

Esta pregunta sobre cuanto vale tiene una Ural simple respuesta.
"3 meses que mi esposa no me habló"

Y la respuesta para la  misma pregunta sobre mi W800.
"un milagro"

Necio estas preguntas sobre precios.
Se reciben mucho mas interesantes preguntas cuando alguno de tus perros te acompaña...
Sven

Hubo una vez...
Con la MZ hice 7 traslados de homenaje con cada semestre en la Uni. El colmo fue una vez 35 km una cama sofa...apenas pude ver encima para la derecha parandome en los descansa pies.

Siempre lleva su rato poner la tienda y dejarla secar... una tiendita instantanea en ruedas es algo interesante. pero no es esta muy pesada para la Ural?
Sven
 

Hi, hi, esto era la idea. calentar un poco los animos.

La MZ fue la cosa mas gastona que he poseido aparte de mi Willies de 1960 y el Unimog en el ejercito.
La Jawa ha costado más en reparaciones de motor que la pude andar. Pero si regresaria a Alemania me la llevaria de vuelta a un tereno plano y frio como para lo que fue diseñada. Los motores de 2 tiempos enfriados por aire se vuelven una renta total en montaña y tropical. Tienes torque para picos cortos, pero nada de largo tiempo ni freno de motor por compresion.

La Ural es una belleza en carretera y serpentines. En lastre se comporta muy bien. pero barro y arena suelta solamente se entierra con las llatas Duro de carretera. Durante los primeros 21.000km el motor fue una tristeza de pendejo y sobrecalentando todo el tiempo.(2 veces se trabó) Desde entonces se mejoró tremendamente y todavia falta probar los tacos que esperan en el taller su inaguracion.

La Sophie llevó mi hijo y mi de Oregon al circulo arctico y de vuelta. Para viajar a paso tranquilo por larga distancia con algunos trayectos fatales si estoy de acuerdo, que es un vehiculo idoneo. Pero diga esto a la mejor esposa de todas que se anime a tomar el ferry de Panama a Colombia que abrio en octubre hace casi un año.
Sven

Muy estimados compañeros,
Saludos del otro lado del gran estanque.
En Costa Rica hay 3 Ural y aproximadamente 12 motos con sidecar / carro lateral de los cuales solo 4 parecen de uso frecuente.
La primera Ural vino todo el viaje por tierra desde Kaschastan, la segunda trajo un minero Canadiense quien ahora lleva 3,5kg de titaneo entre craneo y hombro. Su Ural "Banana Coco Split" cambia estos dias de dueño y espero que la nueva dueña se va a involuncrar en este u otro foro Uralistico español.
La Sophie Travelair una 2013 Patrol trajimos mi hijo Thomas y este servidor al pais en 2013.
La historia de este viaje lo pueden ver aqui:
http://sidecar.com/mbbs22/forums/thread-view.asp?tid=11343&posts=81&start=1
Bonitos caminos a explorar en Costa Rica les presento aqui:
http://www.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=1167767

En los foros sidecar.com y sovietsteeds. com estoy activo desde algun tiempo y creo en que "mirar sobre la cerca" es algo positivo.
A ver si puedo agregar un grano de arena a la comunidad de Uralistas.
Estoy interesado en lo que pasa en la "madre patria"
Muy atentamente.
Sven Peter alias Peter Pan