Preciosa la foto.
Yo creo que la relación de marchas es la misma pero como toda la gestión del motor es distinta (inyección, encendido, etc) y componentes internos del motor también hace que el motor se comporte mejor en toda la gama y parece que son mas largas las marchas ya que estira mas y mejor que antes.
Antes con los carburadores y el encendido Ducati era un motor muy "de bajos" y parecía que las marchas se acababan pronto porque simplemente el motor no subía de vueltas como ahora, se "cortaba".