Mi camino, internauticamente hablando, fue por
sidecar.com
durante años, porque no habia compañeros en 3 ruedas en Costa Rica.

En 2013 llegó la Ural a sustituir la Jawa. y cuando me aparecieron las primeras grandes preguntas en 2014 me enviaron a
sovietsteeds.com

Y aqui caí por hablar con Ely por teléfono la primera vez cuando ella estuvo todavía negociando la compra de su Cuervo.
Sven

Hola "pocamoto",
de lo cual pronto verá no es tan poquito, sino implica toda una nueva manera de ver al mundo.
A mi me faltan aún 15 años a ahorrar para la pensión. Pero cuando mi hijo cumplió 18 le cumplí a el lo que mi padre había prometido pero nunca logró.
Le mostré un "par de horizontes".
12.000km en Ural lo más al Norte hasta donde las pichingas nos permitieron.
y después 2000km en caja cuadrú-pedo/rueda a ver unos "arbolitos" Redwood y Sequoilla.

La Ural es un excelente vehículo para viajar...no le ponga mucho peso se lo agradecerá con mayor disfrute y confiabilidad. Con mudas para una semana uno tiene suficiente, además en Europa no tienes que preocuparte por osos ni lobos...ni siquiera de las ratas de 2 patas.
Disfrute y dele a su hija algo que pocos Tatas pueden dar...su tiempo y su filosofía por medio de la experiencia vivida en tiempo real.

Felicidades.
Sven

parece que a alguien no le gustaron los bananos or chimeneas y puso muflas de verdad.
Yo no tuve que recorrer a esta medida drastica.
Segun mi Tata vivo en el antipodo, así les pongo la foto como debe ser. No logro ajustar estas cosas decentemente.
Sven

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Que dicha.
Algun momento quiziera hacer vueltas con los dos y Thomas. para ver si en algo logró ayudarles.
Felicidades.
Sven

Ely, esta si es buena para entrenar y disfrutar con el Chico suyo.
http://www.wikiloc.com/wikiloc/spatialArtifacts.do?event=setCurrentSpatialArtifact&id=7792006

En esta vuelta Thomas aprendió más que durante meses antes en la ciudad.

En los otros 2 foros publiqué algunas de las bellezas de carreteras en Costa Rica. Como ahora ya Doña Ely nos acompaña le ponemos para ella y otros futuros visitantes estos caminos a su disposición.

Por hoy estos dos caminos alternativos para ira a la playa:
Apenas idoneos para una Ural. La Jawa sufria en ellos.
Hay que llevar una nevera llena, porque ni sodas, ni pulperias hay en el camino.
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11588629

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=11588681

Sven

Diay Ely,
este día de ayer estuvo salada  por no pasar por gases otra vez.
Era agradable conocer su profesor el Pastor motorizado, tiene Usted razón tiene mucha paciencia. Mucho más que yo.
Le apreto los pulgares para el jueves para la nueva prueba.
Se me occure, ¿porque no vienen Ustedes a mi taller al paso de Ustedes ? y los conduzco a Riteve yo para calentar el motor tal como me ha dado resultado en la primera ocasión en Abril.
Esta semana estaré ocupado detrás de mis propias máquinas y no en las fabricas como normalmente.

Se me ocurre hacerle una calcomanía transparente para el velocímetro en la cual quede marcado el rango de revoluciones apropiado para cada marcha.  No se debe usar el motor prensado y en las cuestas hay que dejar el motor girar libremente.
El "punto dulce" cuando se requiere de fuerza  es 4500 a 5000 rev/min.
En alguna parte lo había descrito anteriormente.
primera 23 a 25mph
segunda 32 a 35 mph
tercera 45 a 55 mph
cuarta solamente overdrive  cuando no se requiere de fuerza.
Es definitivamente la moto quien indica la velocidad a andar.
Lo que me gusta del Cuervo es que tiene buena fuerza también en bajas revoluciones.

Ahora a fresar soportes en el taller.
Llamame cuando pueda.
Sven