Os dejo algunos videos que reflejan perfectamente el espiritu de aventura en una Ural:

 

https://youtu.be/nuGxSj3TmQo


https://youtu.be/_MyNlQq22ns

Voy a predicar con el ejemplo y a presentarme...

Motorista "de toda la vida" (ahora llevo 26 años yendo en moto), siempre me han llamado la atención los sidecares, en los viajes que hacía por Europa siempre veía alguno, especialmente por Francia, y coincidió que durante varios años a primeros de siglo estuve yendo a una reunión de motos y sidecares en el país vecino.

Esto fué el detonante que me hizo empezar a pensar que algún dia tendría un sidecar.

Pero soy un motorista "de campo": he practicado enduro y en los últimos años mi pasión es el trail, poder recorrer a partes iguales carreteras y caminos. Esta circunstancia me hizo interesarme hace ya unos 11 años por un sidecar que pudiera también recorrer indistintamente caminos y carreteras.....

........y así fué como llegué a conocer los sidecares Ural. Fué un flechazo: aspecto clásisco y robusto, y posibilidad de ir por lo marrón gracias a su altura libre al suelo, su tración engranable al sidecar, su marcha atrás....

La Ural también tiene otras características que la hacen buena para circular por caminos: su peso contenido, sus ruedas estrechas y de 19" y su pata de arranque por si te quedas sin batería son las otras características que me hicieron decidirme.

Poco a poco fui interesandome más por estos vehículos singulares, atesorando conocimientos y cada vez más "engachado".

Participé en el antiguo foroural y allí aprendí mucho, pero lamentablemente el foro se cerró y aunque tenemos hay otras webs y grupos de facebook dedicados a las Ural, desde entonces he hechado de menos un foro específico. De ahí que ahora haya decidido abrír este foro que espero que dure muchos años.

Llegó un momento que por fin tenía el dinero para comprarme mi Ural, ya había decidido comprarla nueva pero al final siempre asaltan dudas ¿será "mi" vehículo? ¿se quedará muy corta? ¿sabré conducirla?.

Gracias a un amigo, Ricart, pude probar una Ural y "se completó" el flechazo.

Encargada en 2011, tuve que esperar varios meses para tener nuestra Ural, pero desde marzo de 2012 tenemos una Sportsman verde....¡Bien!

Y digo tenemos sobretodo porque la conducimos indistintamente mi pareja y yo: con una Ural no hace falta tener buenas piernas como en una moto cargada ni tener que llegar al suelo....¡Cualquiera puede conducirla!.

De momento llevamos algo más de tres años con ella y unos 25000 km y seguimos encantados. La Ural nos ha llevado a sitios maravillosos y nos ha dado muchas satisfacciones.

Por supuesto también tiene sus puntos flacos, alguno de ellos mejorables y otros son intrínsecos al vehículo: gasta bastante gasolina y una velocidad crucero limitada y a veces los viajes se hacen largos, lo reconozco. Pero esto "es así" y es algo con lo que hay que convivir, el que quiera cruceros altos no debería tener una Ural. Por último los intervalos de mantenimiento son relativamente frecuentes, pero hay que tener en cuenta que hablamos de un motor de concepción antigua (aunque con muchas mejoras).

Pero de todo esto ya hablaré en otro hilo.

El dia que nos la entregaron:



Y aquí en una de nuestras últimas salidas:

Ante todo quiero dar la bienvenida a cualquiera que lea esto y simpatice con las Ural y animar a inscribiros en el foro y participar.



FILOSOFÍA DE FOROURAL.ES

foroural.es ha sido concebido como lugar de encuentro para todos los poseedores, simpatizantes y "curiosos" de las motos Ural modernas, especialmente con sidecar.

foroural.es entiende como "motos Ural modernas" las que llevan el motor 750cc (desde el año 2000), y será sobre estas motos sobre las que esperamos hablar más en este foro, aunque por supuesto queremos hablar de cualquier otra Ural, cualquier otro sidecar ruso o no e incluso de sidecares modernos o simplemente motos, no cerramos la puerta a nada pero digamos que nos queremos "especializar" en las Ural 750cc, tanto los modelos carburación como las últimas EFI.

Ural es una marca histórica y como tal tiene un gran pasado del que también hablaremos seguro en el foro, es una moto con mucho presente (actualmente es el único sidecar "de aventura" que se comercializa en el mundo) y creemos que tiene mucho futuro del cual también seguro iremos hablando en el foro.

Estamos abiertos a todo, pero la idea es crear una comunidad "Ural 750". Desde foroural.es entendemos que los sidecares Ural son máquinas maravillosas que merecen ser usadas y disfrutadas al máximo y por tanto queremos promocionar y fomentar el uso de los sidecares Ural.

También queremos que este foro acabe siendo un "recopilatorio" sobre las Ural 750, donde cualquiera pueda buscar y encontrar información util para realizar operaciones mecánicas o de cualquier otra indole (características, consumos, accesorios.....).

Desde foroural.es queremos también promocionar el "hermanamiento" con otras webs y clubs relacionados con las motos con sidecar Ural, tanto nacionales como extrangeros, por lo que enlazaremos o postearemos en este sentido.

No dejes tu Ural languidecer en el garaje, o la utilices solo en cortos paseos dominicales...¡Usala¡: viaja, recorre, vive los paisajes que te rodean.

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Lee por favor todas las normas antes de publicar un mensaje.

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No va a pasar nada si alguen habla mal de las Ural por una experiencia propia o un fallo demostrable: ninguna moto es perfecta y la Ural es una máquina susceptible de fallar como cualquier otra, pero no se van a tolerar ataques gratuitos, vengativos o reencorosos basados en la palabreria y la imaginación.

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