para encontrar al truco y medio me tomo en Marzo todo un domingo... lo feo es que tendré que repetir el procedimiento para poder recordarlo.
era algo como que el ratch hay aparentemente 2 diferentes posiciones aunque se ve como si fuera solo un componente.
Hay que "pretensar" el resorte con una llave sentar la tapa sobe los piniones, buscar otra vez el segundo "nido" del ratch y "dejar caer  en sitio" todo el conjunto.
En ningun momento se debe aplicar fuerza bruta, si lo hace rompe el resorte.
 en el video de la famosa infame Tortuga este paso pasa sin problema alguno. lo que me hace pensar que nunca se menciona este paso, porque en muchas motos todo parece ya desgastado.
me refiero al click en segundo 9:40... Como le digo en Fran's Ural tomo un domingo entero encontar como hacer este paso de 1 segundo en el video. el dia siguiente al armar finalmente todavia como 10 minutos lo que en el video es 1 segundo....
https://youtu.be/1ws6GT8KH98

Me gustan los manuales de este hombre mucho más:
http://myural.com/Gearbox%20Disassembly%20&%20Reassembly.htm

No sé cuando podré meter mano a la caja de reserva mia, tengo los componentes unidos, pero no tengo el tiempo para ensamblar caja y traccion final de reserva.
buena suerte.
Sven

 

Hola de nuevo:
              Van pasando los días y hasta el 15 de abril (ultimo día de inscripción) quedan 75 jornadas para apuntarse.Se que hay mucha expectación por ver nuestras máquinas en Ayegui. No lo dejéis para el último momento.
Saludos.

Manchi, fue broma. La RE de hijito simplemente tiene que esperar tanto tiempo para estar en Alemania. Aparte de calefaccion de manivela y por ello la bateria no ha fallado nunca.
Hay mucha diferencia entre la Sanglas y RE no hay duda. La Bultaco siempre consideré una moto de confiar mientras el dueño la trate bien. (las maltratadas, ni que hacer = limones agrias)

Stephen, vaya por el camino que más le parece prometedor. Por mi parte si puedo confirmar que he tenido que reparar mucho a la Ural, pero sabia en que me metia y tuve lo mismo con las motos con sidecar MZ y Jawa antes. Lo que nunca voy a olvidar que ya a pocas semanas de haber conseguido la MZ en Diciembre 1986 sabia que era la decison correcta y me reclamaba a mi mismo:
"¿Por que no lo habia hecho muchos años antes?"

Fue al dia exacto 18 años despues que me entregaron la Jawa. (encontre este mismo dia por primera vez un ron "Flor de Caña" de 18 años - ¡ muy sabroso!). Aunque este dia llevé susto de mayuscula con el freno trabando el sidecar en serpentinas ya supe que era lo correcto que hacer este dia.
La moto con sidecar sigue siendo la mejor herramienta de hacer familia.

Si se decida por la combinacion Himalayan-bici electrica, no lo vas a repentir tampoco, solamente este gusano interno te va a morder de vez en cuando hasta que te haya convencido a traer una moto con tercera rueda a casa de nuevo.

Es que una vez infectado con el virus no hay cura. recuerde esto.
Suerte con su decisión a tomar.
Sven