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Foroural / Re:El futuro de las Ural.
« Último mensaje por pibelo en Diciembre 24, 2022, 06:25:42 pm »Pues difiero en algunas cosas 
, el precio para la moto con sidecar estaria bien, (ay motos "en solo" que cuantifican y bastante mas), esta moto la bajan 5.000€ y hoy en dia en el mercado actual, poca ventas mas se realizarían..El problema es que, con unos rodillos en los takes, un pegatina y dos chorradas mas, la moto pasan 10 años y las mejoras sustanciales no se ven, Una moto (ejem.)con 5 marchas, 55 cv, un embrague a diafragma amortiguado seria lo ideal y el precio actual ya seria muy competitivo, pero un muerto con 350klg y 40 cv poco rango de actividad y performance se le puede pedir, es mi opinión 
, el precio para la moto con sidecar estaria bien, (ay motos "en solo" que cuantifican y bastante mas), esta moto la bajan 5.000€ y hoy en dia en el mercado actual, poca ventas mas se realizarían..El problema es que, con unos rodillos en los takes, un pegatina y dos chorradas mas, la moto pasan 10 años y las mejoras sustanciales no se ven, Una moto (ejem.)con 5 marchas, 55 cv, un embrague a diafragma amortiguado seria lo ideal y el precio actual ya seria muy competitivo, pero un muerto con 350klg y 40 cv poco rango de actividad y performance se le puede pedir, es mi opinión 
, seguiremos con nuestras maquinas asta que el cuerpo aguante 